从800m到100km，六年淬炼，终成战士——2015 Vibram HK100赛后报告
坐在飞往香港的航班上，看着窗外的大地，我不禁在想六年前的那个第一次跑完800米就差点断气的我，估计不敢想像有一天能去参加100公里的赛事，是的，明天早晨八点，我即将站在2015 Vibram HK100赛场的起跑线，去完成我的第一个百公里赛事，并且要极力向金人发起冲击。
匆忙行程
第一次跑HK100，经验不足，以至于机票也没订好，我订的是16号下午3点的国航航班，当天是雾霾天，非常担心航班被延误，还好，基本准时起飞，到达香港上空时我觉得还提前了，但机长却宣布因机场繁忙被要求盘旋等待，也好，我在窗边，当飞机转到东边时，想必这下面就是西贡了，那翠绿的山峰，湛蓝的海，我会在此奔跑么？
终于平稳降落到赤腊角机场了，因为出发前已经预料机票太晚，所以必须轻装简行，不能有多余行李托运，越野跑鞋直接穿脚上，一个25L背包，一个手提行李包，速度出关，天色已近黄昏，立马搭乘机场大巴前往九龙，大约在彩虹站下车，又按照谷歌地图指示，穿过一个迷宫似的天桥，换乘1S小巴前往西贡码头，本想到达后再打个的去早已预订好的北潭涌保良局度假营营地，但到达西贡码头后发现谷歌提示的前往北潭涌的94路大巴就在旁边，赶紧跑上去，到达营地时已经晚上9点过了，还好先期抵达的基友已经帮我领好了装备袋，拿到后就赶紧回自己房间。
赛前准备
如果从赛后的结果来看，赛前的训练肯定是不足的，但也有不少收获和进步。14年全年跑量3000km余，不足则主要在爬升上，赛前的近2月爬升量约12000+，八月曾去川西高原进行强化训练，上坡能力有不少提升，下坡也有一些新的领悟和感受。但因为下雨等各种原因，有一些计划好的训练未能如期执行，感觉训练量不算够，因为身体没有太多疲劳感，能挖的空间还有不少。但有一个好的感觉是，身体在感觉不断渐入佳境。
另外必须谈々训练路况，各地的路况真的相差太远了，本地近郊的一些成熟线路，多以土路、森林、石梯、碎石等为主，而且土质比较松软，有些最美地段铺满了松针、落叶，如地毯一般，让人留恋往返，沉迷其中。因此，当遭遇到香港的那种路况时，我们将会极其不适应。当然说一千，道一万，还是取决你训练的扎实程度和肌肉强大程度，当你扎实到一定程度时，各种将迎刃而解，一切不在话下。比如闫龙飞就是一个很好的证明。
未完待续……